Beschreibung

LF Membran Kingwelle V17

Diese Kurbelwelle wurde speziell für den Quattrini M1X Rennzylinder entwickelt

Diese Variante ist passend für PX 125-200er Motorblöcke. Das Kurbelwellengehäuse muss auf 100,0mm beidseitig gespindelt werden ! 

 

ACHTUNG: Es handelt sich hierbei um ein Tuningprodukt ! Die Haltbarkeit des Motors wird dadurch stark beeinflusst, die Risiken können nicht abgeschätzt werden. Sachschäden und Schäden an Leib und Leben sowie Schäden an Dritten sind zu befürchten. Der Einbau und Betrieb eines getunten Motors ist alleinig vom Käufer der Tuningprodukte in vollem Umfang rechtlich zu verantworten !

Beschreibung

LF Membran Kingwelle V17

Diese Kurbelwelle wurde speziell für den Quattrini M1X Rennzylinder entwickelt

Diese Variante ist passend für PX 125-200er Motorblöcke. Das Kurbelwellengehäuse muss auf 100,0mm beidseitig gespindelt werden ! 

 

ACHTUNG: Es handelt sich hierbei um ein Tuningprodukt ! Die Haltbarkeit des Motors wird dadurch stark beeinflusst, die Risiken können nicht abgeschätzt werden. Sachschäden und Schäden an Leib und Leben sowie Schäden an Dritten sind zu befürchten. Der Einbau und Betrieb eines getunten Motors ist alleinig vom Käufer der Tuningprodukte in vollem Umfang rechtlich zu verantworten !

Vorteile einer PX Kingwelle

Die Wellen der Kingschmiede heben sich durch ihre präzise Fertigungsgenauigkeit, Rundlauf, Oberflächengüte und Härte, zertifizierter Werkstoff aus dem Luftfahrtbereich, den verstärkten Wellenstümpfen und der hohen Verdrehsicherheit aus der Menge heraus .

Die Kingwelle bietet entscheidende Verbesserungen, wodurch sie dem kontinuierlich ansteigenden Leistungszuwachs im Vesparennsport gewachsen ist.

Ausschlaggebend sind die beidseitig massiven Wellenstümpfe. Ein Highlight befindet sich auf der Kupplungsseite, wo die tiefe Halbmondnut (Schwachstelle) gegen eine 18mm lange Passfeder ersetzt wurde. Wie bei allen Kingwellen wurden auch die PX-Varianten mit einem M12x1 Feingewinde ausgestattet (60-80 Nm anzugsmoment wird empfohlen). Durch die Radien, der 20mm langen Passfedernut, dem Feingewinde und dem Hochleistungsmaterial aus der Luftfahrt wurde speziell die Kupplungsseite gegen ein Abreißen vom Wellenstumpf oder verdrehen der Kupplung unter höchster Belastung um ein vielfaches verstärkt. Das Lüfterrad hat durch das Feingewinde ebenfalls eine wesentlich höhere Verdrehsicherheit.  

Aus diesen konstruktiven Verbesserungen entstand eine der leistungsfähigsten Kurbelwellen für PX-Motoren.

Zu guter Letzt weißt die Kingwelle eine ruhige Laufruhe aus. 

Bitte beachtet:

Bei den aktuellen Drehzahlen im PX Bereich von immer öfters über 10000 UPM bis teils 13000 Upm ist die auf der Kurbelwelle sitzende Kupplung und auch das Schwungrad zu wuchten. Dieser Punkt wird häufig nicht ausreichend beachtet und kann zu schweren Schäden führen.