Beschreibung

SF Kingwelle von 54, 56, 58 und 60mm Hub für Quattrini-Motorgehäuse. Das Gehäuse muss je nach Wangendurchmesser der Welle gespindelt werden ! Bei 56 Hub ist der Wangendurchmesser 90mm und bei 60 Hub 92mm - wir empfehlen das Gehäuse im Durchmesser 1mm größer zu spindeln.  (Abbildung kann abweichen  !)

Die Kurbelwellen werden für höchste Ansprüche gefertigt

ACHTUNG: Es handelt sich hierbei um ein Tuningprodukt ! Die Haltbarkeit des Motors wird dadurch stark beeinflusst, die Risiken können nicht abgeschätzt werden. Sachschäden und Schäden an Leib und Leben sowie Schäden an Dritten sind zu befürchten. Der Einbau und Betrieb eines getunten Motors ist alleinig vom Käufer der Tuningprodukte in vollem Umfang rechtlich zu verantworten !

Abbildung ähnlich !

Vorteile einer Kingwelle

Die Wellen der Kingschmiede heben sich durch ihre präzise Fertigungsgenauigkeit, Rundlauf, Oberflächengüte, Werkstoff aus dem Luftfahrtbereich, den verstärkten Wellenstümpfen und der hohen Verdrehsicherheit aus der Menge heraus .

Die Kingwelle für Quattrini-Motorgehäuse bietet entscheidende Verbesserungen, wodurch sie dem kontinuierlich ansteigenden Leistungszuwachs im Vesparennsport bei 40PS+ stehts verbessert wurde.

Ausschlaggebend sind die beidseitig massiven Wellenstümpfe mit 24mm Simmerringsitzen für moderne Vitonsimmerringe. Außerdem die 25mm Lagersitze, wodurch zwei hochleistungsfähige Zylinderrollenlager verbaut und die Kurbelwelle schwimmend gelagert werden kann. Durch die Neukonstruktion der Wellenstümpfe wurde eine 50% größere Andruckfläche des Kurbelwellenstumpfes gegen das Primärritzel geschaffen, weshalb im Zusammenspiel mit dem M12x1 Gewinde und dem hohen Anziehdrehmoment  das Primärritzel vor einem Verdrehen entscheidend gesichert ist. Das Lüfterrad hat durch das erhöhte Anziehdrehmoment ebenfalls eine wesentlich höhere Verdrehsicherheit.

Durch die Baugröße von insgesamt 48mm breiten Kurbelwangen inkl. Pleuel, was einer Motorradkurbelwelle gleicht, konnte die Einpresstiefe des Hubzapfens um 37% erhöht werden. Aufgrund der erweiterten Gesamtbreite der Wangen wurde zu all den bereits erwähnten Vorteilen auch noch ein um 28% breiteres Pleuellager/Pleuelauge verbaut, was sich durch eine wesentlich höhere Lebensdauer und Belastbarkeit auszeichnet.

Zu guter Letzt weißt die Kingwelle eine ruhige Laufruhe aus.

ACHTUNG: Es handelt sich hierbei um ein Tuningprodukt ! Die Haltbarkeit des Motors wird dadurch stark beeinflusst, die Risiken können nicht abgeschätzt werden. Sachschäden und Schäden an Leib und Leben sowie Schäden an Dritten sind zu befürchten. Der Einbau und Betrieb eines getunten Motors ist alleinig vom Käufer der Tuningprodukte in vollem Umfang rechtlich zu verantworten !

 

Abbilung ähnlich (!)